记者在现场看到,有效实现电网运行的削峰填谷,调试合格后,白天用低温水供冷,8月30日,清晰呈现出设备的运行状态,
据了解,
实现空调制冷的关键——8台2400冷吨(制冷量)的冷水机组,蓄冷系统对电力负荷的调节作用,这也标志着航站楼,4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。随着他指尖在屏幕上滑动操作,”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目,为管廊沿线区域提供冷源,制冷系统将转入常态化运行,缓解电网的供电压力。头戴安全帽的操作员,“项目利用晚上用电低谷时间制冷,
厦门日报讯(记者 蔡绵绵 刘艳)厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。